Xe bồn trộn bê tông Hyundai HD270 15 Tấn 7m3

Xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 Tấn 7 Khối là dòng xe chuyên dụng bán chạy nhất hiện nay. Mang phong cách hoàn toàn mới với kiểu dáng được thiết kế nổi bật so với các dòng xe trạm trộn khác cùng loại đó là sự mạnh mẽ chắc chắn và đầy tinh xảo dọc suốt từ đầu cabin xe Hyundai trộn bê tông HD270 cho tới tới sắt- xi .

Mang đến đẳng cấp về thương hiệu Hyundai và đã trở thành loại xe trộn nhập khẩu được người tiêu dùng lựa chọn số 1 tại Việt Nam.

Xe bồn trộn bê tông Hyundai 7 khối được thiết kế trên cở sở xe Hyundai HD270 loại chiều dài cơ sở ngắn. Bồn trộn bê tông được thiết kế và sản xuất bởi tập đoàn Hyundai Hàn Quốc. Khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông lên đến 12.230 Kg, dung tích bồn chứa là 7m3, hỗ trợ tốt trong suốt quá trình vận chuyển bê tông.

Ngoại thất xe trộn bê tông Hyundai HD270

Ngoại thất xe bồn trộn Hyundai HD270 7 khối được thiết kế mang đậm phong cách thể thao mang đến cái nhìn năng động và chắc chắn. Bên cạnh đó xe được thiết kế dựa trên cơ sở xe Hyundai HD270 loại chiều dài cơ sở ngắn với chiều dài cơ sở 4590 mm, kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 8310 X 2495 X 3660 mm. Vệt bánh trước/sau là 2010/1850 mm.

Cabin xe bồn trộn bê tông HD270 7 khối được thiết kế ấn tượng và khoa học kết hợp nguyên lý động học giúp xe tiết kiệm được nhiên liệu, giảm tiếng ồn và sức cản của gió, giúp xe vận hành êm ái mang lại cảm giác thoải mái tiện nghi cho người điều khiển ở những nơi điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Bồn trộn được thiết kế và sản xuất bởi tập đoàn Hyundai Hàn Quốc, dung tích bồn chứa là 7m3, hỗ trợ tốt trong suốt quá trình vận chuyển bê tông. Thùng quay của dòng xe trộn bê tông Hyundai HD270 7 khối được trang bị thùng quay và dao trộn kép dạng xoắn ốc được làm bằng tấm thép có cường độ cao, chống mài mòn, tạo ra bê tông tốt thông qua quá trình nạp, trộn và xả.

Hệ thống cụm đèn pha kép xếp chồng tăng khả năng chiếu sáng tuyệt vời kết hợp cụm đèn xi nhan và đèn sương mù. Bên cạnh đó là hệ thống kính chiếu hậu được thiết kế hỗ trợ tối đa khả năng quan sát góc mù phía trước và bao quát phía sau giúp xe đạt được độ an toàn cao trong mọi điều kiện vận hành.

Nội thất xe trộn bê tông Hyundai HD270

Xe trộn bê tông HD270 được thiết kế hài hòa kết hợp các chức năng một cách hiệu quả, mọi tính năng trong cabin giúp lái xe giảm căng thẳng mệt mỏi khi điều khiển chiến xe này
Ghế lái xe giảm xóc khí nén giúp cung cấp một vị trí ngồi lý tưởng như: hộ trợ thắt lưng khí nén, điều chỉnh ghế ngồi bên cạnh giúp giảm mệt mỏi khi lái xe. (tùy chọn trên tất cả các phiên bản)
Đồng hồ táp lô nổi bật với bố cục rõ rằng, hiển thị rõ nét nhờ trang bị các bóng đèn LED.
Giường ngủ cỡ lớn, tách biệt với không gian lái xe, cung cấp nơi thư giãn ấm cúng cho lái xe trên những chặng đường dài. Bộ sưởi ấm giường cũng được cung cấp giúp lái xe có một không gian thoải mái thư giãn.
Với các khoang khác nhau trong cabin xe tải Hyundai khu vực cất giữ đồ mở rộng nằm ở trung tâm điều khiển giúp cất giữ nhiều đồ vật nhỏ khác nhau phù hợp với nhu cầu doanh nghiệp của bạn.
Người lái xe sẽ cần một khoang hành lý rộng phía trên kính chắn gió, cung cấp đủ không gian thuận tiện cho việc cất giữ đồ vật nhỏ, bản đồ và các tài liệu cần thiết cho doanh nghiệp của bạn.

Động cơ xe trộn bê tông Hyundai HD270

Động cơ được sản xuất trên dây chuyển công nghệ hiện đại đồng thời được kiểm duyệt nghiêm ngặt bởi Hyundai Motor.

Trang bị động cơ Diesel D6AC, loại 4 kỳ, 6 xy lanh, cho công suất hoạt động tối đa là 390Ps tại 1900 vòng/ phút kèm theo moment xoắn cực đại 148kg.m/ 1500 rpm, hoạt động mãnh mẽ, giúp giảm trọng lượng xe và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng điện tử.

Trang bị turbo tăng áp Intercooler làm mát khí nạp giúp xe tăng tốc nhanh nhưng vẫn mượt mà không giống như những dòng xe không sử dụng công nghệ này.

Thiết kế bồn trộn bê tông Hyundai HD270

Cấu trúc thùng quay xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

– Thùng quay và dao trộn: thùng quay và dao trộn kép dạng xoắn ốc được làm bằng tấm thép có độ bền cao, chống mài mòn, thùng quay và dao trộn được thiết kế để tạo ra bê tông tốt thông qua quá trình nạp tải, trộn và xả.

– Trục và vành dẫn hướng: những bộ phận này đóng vai trò truyền phân bố khối lượng bê tông đến khung khi thùng quay quay.

– Cửa quan sát: cửa quan sát nằm tại vị trí trung tâm phần bên của thùng quay và được sử dụng như lỗ xả trong trường hợp khẩn cấp, cũng sử dụng cửa quan sát nhằm mục đích kiểm tra bên trong và các mục đích khác ( có thể đi vào thùng quay thông qua ly xanh nạp liệu

* Phễu: Phễu để tránh bê tông tràn ra ngoài thùng quay bằng cách đẩy bê tông vào phía trong thùng quay. Bít phễu được lắp giữa phễu và thùng quay để tránh rò rỉ bê tông khi lái xe. Bít phễu rất dễ thay thế sau khi nâng phễu lên.

* Hệ thống điều khiển thùng trộn bê tông: thùng quay được vận hành theo hướng xui và ngược chiều kim đồng hồ, thùng có thể bị dừng khi sủa dụng liên kết điều khiển thủy lực. Do đó có thể vận hành nhẹ nhàng và chính xác từ buồng lái, phía trên bên trái và dưới khung. Có các cần tại 4 vị trí liên kết

* Hệ thống điều khiển thủy lực trên xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

– Bộ phận sau của xe: trong trường hợp hệ thống điều khiển ở phần sau được liên kết với các phần bên trái và bên phải của phần sau xe, nếu vận hành cần về bên trái hoặc bên phải thì góc nghiêng bơm thủy lực được điều chỉnh và có thể thực hiện điều chỉnh được tốc độ quay, trộn, xả và thay đổi hướng quay

– Bên trong buồng lái: Cần điều khiểu bơm thủy lực được đạt bên trái tài xế và bạn có thể điều khiển hướng quay thùng trong buồng lái bằng cách dùng trục điều khiển thay đổi thể tích dòng chảy, chu trình bơm thủy lực.

Quy trình điều khiển RPM của xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

1. Bật công tắc chuyển đổi vận tốc tại ghế của người lái

2. bật công tắc RPM động cơ lắp tại bảng điều khiển tích hợp tại phần sau ( đèn vận hành cũng bật )

3. Bạn có thể tăng RPM bằng cách ấn nút ấn tại tay lái ở 3 vị trí

4. sau khi ấn xong, bật công tắc RPM động cơ lắp đặt tại bảng điều khiển tích hợp. ( đèn vận hành tắt ). Nếu bạn muốn sử dụng hệ thống điều khiển phía sau bằng cách bật đánh lửa sau khi tắt đánh lửa thì tắt công tắc Tắt/bật RPM động cơ và sau đó bật lại công tắc này * Hệ thống rửa bồn trộn: bơm nước cung cấp nước rửa để rửa bên trong thùng quay, gàu, dụng cụ…. sau khi xả bê tông tươi hoặc kết thúc công việc.